パワーアクセレーター 燃料ホース用

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パワーアクセレーター 燃料ホース用の紹介です。

・パワーアクセレーター 燃料ホース用 ¥8,000

・パワーアクセレーター 燃料ホース用お買い得セット(2個セット) ¥13,000

 

特徴

燃料の分子結合を離してミストをより細かくすることで燃焼しやすくなり、同時に燃料噴射量も増やしてくれる優れもの☆

分子が細かくなるのと流体抵抗軽減の効果で噴射量が増えるのだと予想。

燃焼しやすくなるってことはノッキングする可能性もあるのかな?と思ったが、2代目タントに限っては心配無用なようだ。

 

僕はお買い得セットで購入したので2連装になってるのですが、軽自動車には1個で十分かなと感じました。

普通車なら2連装はアリかもしれませんね!

2連装にするとより良い結果が出る場合があるとメーカーのページに記載してあるのですが、結局は吸入空気量に対する燃料の比率が重要なので単純に2連装すれば効果が倍になるという訳ではない事に注意。

 

欠点

基本的に欠点はありません! 価格がちょっと高いかな? って程度ですが、それ以外であるとすれば装着がやや難しいと言う事。

サイズの大きいフェライトコアタイプなので、純正エアクリーナーボックス等に干渉して装着できなかったり、燃料ホースがカーブしていて装着が難しいといった欠点があります。

本来ならフューエルインジェクターよりに装着するのが好ましいのですが、NAタントの場合は純正エアクリーナーボックスとの関渉や燃料ホースがカーブしている関係で、フューエルインジェクターから離れた個所に装着せざるを得ませんでした。

 

※純正エアクリーナーボックスを外し、零1000パワーチャンバーに交換した場合は下記画像のようにインジェクター側に装着可能です。

 

燃料ホース用に限らず、フェライトコアタイプのパワーアクセレーターとKFエンジンは物理的に相性が良くないような気がします。(干渉する箇所が多い)

 

パワーアクセレーター 燃料ホース用
個人的評価(5段階)

商品価値 ★★★☆☆
お勧め度 ★★★☆☆

 

パワーハウスアクセル信者だがこの商品に対する満足度はこんな感じです。

軽自動車には1個で十分だったかもしれません。

トルクとレスポンスは良くなってるような感じはするが、値段に対して他の同価格帯の商品と比較するとどうしてもパンチ力に欠けてしまう。

ただ、燃料系のパーツと言うと、サブコン&フルコンや燃料強化キットのような高価でしかも使い回しのきかないパーツばかりですが、それらに比べれば安価で車種を選ばないのは超メリットで、さらにそれらと併用できるので相乗効果を狙えたりします。

ライバルがいるとすればSEVだろうか・・・w

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